自転車屋さんの店長日記
| ２００９年４月１日(水)は定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます。 | |
| ２００９年３月３１日(火) | |
| 前に「いにしえのロードレーサー」で組み立ててお渡ししたお客様が、久々に来店されました。お渡しした時と、ほぼ同じような状態だったのには、ビックリしたのと同時に綺麗に保管されていて嬉しかったです。何でも念願だった箱根を制したの境に、しばらく目標が無くなってしまい、乗らずに室内にて保管状態だったそうです。今回は再出発の為、調整等のご依頼でした。今後も末永く付き合ってもらいたいと願っています。 | |
| ２００９年３月３０日(月) | |
| 少しずつ在庫車が無くなり、気が付くと結構、空きました。ウチは広く浅くで車種展開しているので、売れる分野が毎週・毎回異なります。同じ分野の車種が集中する訳ではないので、あまり売れている感じがしないのですが、今残った各分野の品揃えは中途半端な感じです。とりあえず、入門用のＭＴＢとクロスバイクのスポーツ系は補充の為、発注作業を済ませたのですが、幼児車・子供車は悩んでいます。他の分野の車種も考えるところがあり、なかなか踏ん切りがつきません。 | |
| ２００９年３月２９日(日) | |
| 本日のお客様にて、少し年配のお客様がロードレーサーのご注文を頂きました。このお客さんは、かなりの長身で180ｃｍ程ある方です。お客さんご指定（ご要望）車種のサイズは、やはり、一番大きいサイズになるのですが、メーカーの適正身長にて上限ぐらいになります。一応、身近にあった似たサイズの自転車に乗ってもらったのですが、年配の初心者ということで、お客さんも「これ以上、大きくなると怖い」との事でした。いくら適正範囲内のサイズといっても、上限（下限）一杯ぐらいの方には、サイズを見直してもらうように話すのですが、年齢を考慮すると、おそらく今後、サドルを低くする事はあっても、高くする事は無い（少ない）のかもしれないと思いました。今日は勉強になりした。 | |
| ２００９年３月２８日(土) | |
| 子供台搭載の電動アシスト自転車を検討されている、お客さんが来店されました。こういう自転車の場合、アシスト性能も重要ですが、子供台の同乗状態が非常に重要です。実際に子供さんを乗せて検討されてました。今のチャイルドシートはとてもよく仕上がっているのですが、実際に乗る子供さんの反応と主に日常に使用するお母さんによる判断が大きいです。ウチの展示車を試乗した感じは悪くない感じでしたが、決断までは至りませんでした。こういう自転車は難しいです。 ＰＳ 電動アシスト自転車にて、サヨナラ０８モデルセール実施中。（パナソニック チャイルドＶｉｖｉ ＬＴＤ、Ｖｉｖｉ ＤＸ、ＢＳ ベルトロ ＥＡの３台）興味ある方、御検討願います |
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| ２００９年３月２７日(金) | |
| ハブダイナモ装着のホイールの修理を頼まれていたお客様に仕上がったホイールを引き渡しました。修理の間は普通のホイールを使用してもらっていたのですが、やはり、ハブダイナモで発電されるライトの光の方が明るく安心安全に走れると言ってました。そのお客様のメインの用途は通勤なので、ハブダイナモ仕様のホイールにこだわっているのは納得です。これからも通勤がんばってください。 | |
| ２００９年３月２６日(木) | |
| 近年、スポーツサイクルはさまざまな面で追い風で自転車通勤する人が増えています。ウチのお客さんでも、多くの方が自転車通勤しています。使用する車種は人それぞれですが、やはり、自転車通勤を始めたばかり方はクロスバイクが多いようです。人気の理由は、そこそこ、スピードも出て、初心者でも扱いやすいフラットバーが主な要因です。ウチも品揃えを考えなければいけない時期になりました。今までの２台（ＧＩＡＮＴ・エスケープＲ３とスコット・ＳＵＢ３０クラッシック）に、新たに、ライトウエイ・ファータイルを追加しました。新たに自転車通勤を考えている方、ご検討願います。 | |
| ２００９年３月２５日(水)は定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます。 | |
| ２００９年３月２４日(火) | |
| スポーツ車の場合、サイズは重要です。だいたい、身長等から判断して決定します。しかし、メーカーのカタログのスケルトン表（寸法表）をみると、たいてい、適応身長がリンクするサイズがあります。目的用途や年齢・性別。そして運動レベルを考慮して話し合いながら決定していくのですが、お客さんもあらかじめ調べていて、最終的なサイズを迷われてました。今日の相談を受けたお客さんは、お付き合いを始めた頃は、初級者レベルだったと思うのですが、ここ数年の間、積極的によく走り、もう立派な中級者レベルまで達しているかと思われます。走り込んでいると（アクション系バイクで無い限り）自然とハンドル位置が低く、遠くになるものです。ウチの試乗車（ＧＩＡＮＴ・ＤＥＦＹ Ａ１）を仮想・擬似走行し、試乗車の寸法を参考に考察した結果、大きめ（トップが長め）のサイズになりました。 | |
| ２００９年３月２３日(月) | |
| 昨日、修理でお預かりした古いロードレーサー。あまりにも程度が悪かったので、手をつける気にならず、本日になって作業に取り掛かりました。もっとも、お預かりしたとき、「思い出の自転車で昔、現地に居た時に譲ってもらった」との話でした。そして、今日、その奥さんと息子さんがたまたま通ったので、この自転車について話すと「どうしても旦那さんが手放さないので、きれいにして使うことを条件で話がついた」との事でした。フレームのトップチューブとダウンチューブに変形した跡があるのですが、お客さん（旦那さん）にとって、かけがえのない１台なのだと思います。そのレーサーはアルカンシェルのデザインを施したイタリア製・「ＬＩＢＥＲＡＴＩ」でした。 | |
| ２００９年３月２２日(日) | |
| 好き嫌いに関わらず何故か相性が合わない事柄というのは存在します。最近、そんな相性が何故か合わない自転車にて事がスンナリいきません。上手く事が進まないので明日、改めて作業する事にします。そういう組み合わせや巡り合わせは、皆さんもありませんか？ | |
| ２００９年３月２１日(土) | |
| ヒット商品を創り出したり、仕掛けたりする事は非常に難しいことです。規模の大小に関わらず、どの業種も同じだと思います。ただ、何時の時代にも少なからずヒット商品は生まれます。一般向け自転車に関してみると、久しくヒット車種は無かった感じがします。定番車種はありますが、多くのお客様から指定される車種は最近では、あまり、ありませんでした。そんな中、本日はＢＳの新車種・マークローザが「久々にヒット商品になるかも？」と思わせてくれるぐらい、良い反応をみせてくれました。おかげさまで２台（スタッガードとホリゾンタル）の展示車が無くなりました。 | |
| ２００９年３月２０日(金) | |
| 海外メーカー（ブランド）車が大幅に納期が遅れる事は、決して良くない事ですが、しばしば、あります。昨年からご注文いただいていた自転車が、納期の問題で一度は白紙になりかけたのですが無事に納車できました。お客さんも待っていた分、午後３時過ぎからの納車にもかかわらず２０ｋｍほど走られたそうです。長い事、お待たせしてご迷惑をお掛けしました。そして、ありがとうございました。 | |
| ２００９年３月１９日(木) | |
| 本日は５月並みの陽気ということで、とても暖かい日でした。暖かくなると自転車も売れてくれます。最近では久しく無かった普通の平日に来店し、普段日常に使う自転車を即、お買い上げ、引渡しという作業。最近は、お客さんの（色、サイズ、仕様...etc）要望による取寄せ対応が多かったので、短時間での引渡し作業は、やはり慌てるのですが、充実感はあります。（時間的に）落ち着いて作業するに越した事はないのですが、即刻でのお引渡し作業も悪くない気がしました。 | |
| ２００９年３月１８日(水）は定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます。 | |
| ２００９年３月１７日(火） | |
| 火曜日は土・日に注文を頂いた分の自転車や用品・部品が入荷してくる場合が多い日です。日曜日が天候に恵まれた事もあり、久々に客注分の入荷が多くにぎやかでした。最近はさえない日々が続いていたので、久々に忙しい火曜日となりました。 | |
| ２００９年３月１６日(月) | |
| 前にシクロクロス車を買っていただいたお客さんが修理のため来てくれました。修理箇所はブレーキシューの交換依頼でした。さすがに著しく減っていました。前後交換でした。主な用途はツーリング中心の方なので、暖かくなってきたので、本格的に走る前の再調整といった様子でした。 | |
| ２００９年３月１５日(日) | |
| なんでもそうですが、日々使うアイテムには、たとえ無機質な道具（モノ）であっても情が移り大切にするものです。人によっては名前を付ける方もいます。今日、お引渡ししたお客様より、新しい自転車に「名前をつけてくれ」と冗談半分に頼まれました。そこで、気を利かしてシャレで命名できれば、良かったのですが、そこまで気がまわりませんでした。きっと、これから永いことつきあう愛車に、お客さん自身が既に命名しているかと思います。大切に使ってあげてください。ありがとうございました。 | |
| ２００９年３月１４日(土) | |
| 春の嵐が去って天気予報では昼過ぎから晴でした。しかし、雨があがっても、なかなか雲が取れてくれません。そして、風も案外に冷たく結局、さえない一日で終わりました。自転車屋さんは結構、雨あがりの日は、修理等で来店客が多くなることがあるのですが、今日は天気同様にさえないまま終了となりました。 | |
| ２００９年３月１３日(金) | |
| 静かな金曜日でした。この前、あるブランドの営業の方が「ＰＡ（パーツ類）などはできれば集約して設置した方が良いかも？」と助言されたので、改めて店内を見渡しました。只今、店内はＰＡも完成車も満車状態です。今の展示もそんなに悪くはないと個人的には感じてはいるのですが、しかしながら、もう一工夫すれば、もう少し置けるかも？と思いました。ただ、配置換えを実践するほど、パワー（体力・気力）がなく、構想だけで終わってしまいました。 | |
| ２００９年３月１２日(木) | |
| 自転車を買ってくれたお客様が、「自転車に関する記事があるから読んでみてください」と言って、一冊の雑誌を手渡してくれました。店が終わって読んでみました。題名は「自転車修理への長い道」。自転車愛好家の方（筆者？）が、いざ、自分で愛車のパンク修理をしたら、もの凄く苦労したような内容でした。昔からよく云われる「餅は餅屋へ」というような事を自転車修理に例えたような内容でした。お客さんがわざわざ、持ってきてくれた真意は定かではありませんが、応援してくれているのだろうと、勝手に解釈いたしました。ありがとうございます。 | |
| ２００９年３月１１日(水）は定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます。 | |
| ２００９年３月１０日(火) | |
| 今春より自転車を本格的に始めるという女子学生が２人で来てくれました。最初はシティサイクルの延長程度かと思って話をしていたら、どうやら、ツーリングサークルで本格的に走りたいとの事でした。ただ、今の学生さんのツーリングスタイルと、そして、所属サークルのスタイルが判らないので、とりあえず、数社分のカタログと「アウトドアバイクデモ」（3/20,21に相模湖プレジャーフォレストで開催される試乗会）の案内を渡して検討してもらうことになりました。私・店長の学生時代だったら、迷わずに「ランドナー」だったのですが最近の学生さんはＭＴＢベースでツーリング仕様にしているケースも多く、店長の意向だけでは決められません。 ＰＳ アウトドアバイクデモ２００９実行委員会様より、オンロード試乗会（3/20）。オフロード試乗会（3/21）の案内が届いてます。自転車選びに迷っている方、足を運んでみてはいかがでしょうか？（イベント参加自体は無料です。入園料、駐車場代は別途です） |
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| ２００９年３月９日(月) | |
| 横浜市営地下鉄グリーンラインも開通して、そろそろ１年になります。その間、劇的に変わったかというと、北山田、東山田周辺（センター北は大きく変わりました）はさほど変わった感じはしません。元々、住宅街（ベットタウン）なので、繁華街のような開発はしない構想でした。そんなグリーンラインですが１周年なので地域誌が記念特集を組むというので、春需期待と記念行事ということで、いつもの地域誌の他に広告を載せる事にしました。２誌に広告を載せるのは経費過多ぎみなのですが、永い目でみて、グリーンライン全体が発展してくれればと願っての決断です。 | |
| ２００９年３月８日(日) | |
| 皆様が日々大切にしている愛車は当然、オーナーしか判らない微妙な感覚というモノがあるものです。本日のお客様もそんな微妙な違和感を感じ、部品交換に来てくれました。指摘した箇所はヘッド部の回転系です。ノーマルの締め合せ式のヘッド部で締め過ぎると回転が重くなり、締りが甘いとガタが生じます。ちょうどいい箇所で締めたつもりでも動きに違和感があるので、下玉押しのクラウンレースの交換を依頼されました。たまたま要望パーツがあったので、交換したのですが、交換前と後の感覚は確かに良くなったのですが、その違いは「微妙」と思えるほどです。（交換したクラウンレースも見た目では大きな損傷は見当たりません）愛車のオーナーでしか判らない世界だと思いました。 | |
| ２００９年３月７日(土) | |
| 以前、お客様より、「コンポにしろ完成車、フレームにしろ、実際に観て触ってみないと解らない。カタログだけでは判断できない。」等の主旨のお言葉をいただいた事がありました。それから、常にそのようなことを考えていたのですが、その時の（お客さんの）言葉と勢いでハイエンドモデルを入れてしまいました。コルナゴ・Ｃ５０ カンパ・コーラス11ｓ仕様です。これで、カンパコンポに関しては、最新の11ｓの話ができるかと（私個人的には）考えております。冷静に考えれば軽自動車が買えそうな価格の自転車です。この自転車が売れなくても、次（未来）につながればと思っています。（画像は在庫状況をご覧下さい） | |
| ２００９年３月６日(金) | |
| 終始雨の一日でした。こんな日は人が来ません。そこで少し気になっていた展示車の電動アシスト自転車バッテリーをチェックしてみました。今の電動のバッテリーは節電モードが搭載されていて、しばらく電気信号が無いと自動的に節電モードになります。動物が冬眠するようなことをバッテリーがおこなうものと想像していただけたら解りやすいと思います。メーカーの話ではフル充電状態で節電モードに入れば数年（詳しい数字は忘れました）は大丈夫と聞いていたのですが、完全放電させるとバッテリーはダメになってしまいます。後者になっていないかの確認です。しばらく、展示していたバッテリーを充電器に載せて、節電モードを解除したら、ごく普通のバッテリー残量を示していました。最近のバッテリー技術に感心すると共に安心しました。 | |
| ２００９年３月５日(木) | |
| お店（自転車屋）をやっていると工具がどんどん増えていきます。新しい規格品やパーツが登場すると、その都度、専用工具を必要になっていきます。ただ、そのような専用工具は、常日頃より使用するかというと、そういう訳でもありません。今日は年に数回使うか否かの専用工具を久々に使いました。こういう、専用工具を用意しておくのもショップの努めです。ウチもまだまだ、足りない（専用）工具があります。おそらく、年に数回ぐらいしか使わないような専用工具が増えていく気がします。 | |
| ２００９年３月４日(水）は定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます。 | |
| ２００９年３月３日(火) | |
| 火曜日はお客様より、業者さんと話す機会の方が多かったりします。今日のように天候が思わしくなく、寒い日だとなおさらです。業者さんと話すのも仕事です。そして、何気ない話の中に案外、重要なヒントあったりします。メーカーの営業さんと広告関係の方と話をしたのですが、話は全く異なる分野の内容ですが、思い当たる点をご指摘、アドバイスをしてくれました。......少し考えてみます。（あとは、このアドバイスを実践できるかどうかです） | |
| ２００９年３月２日(月) | |
| 以前、クロスバイクを購入していただいたお客様が、パンクした車輪を持って来てくれました。後々のことを考えて修理する様子を見たいとの事なので、実演しながらパンク修理を致しました。パンクの件はこれで収まったのですが、ついでに変速の調子も診たら、どうもおかしく、ワイヤーの張り程度の問題ではありません。調べた結果、ＲＤエンドが曲がっていました。本人はさほど気にならなかったようですが、こちらも問題でした。 | |
| ２００９年３月１日(日) | |
| 今日より３月です。ただ、個人的には気持にゆとりがなく、まだ、冬の２月といった感じで実感が湧きません。今日もそんな、２月から続いたお仕事をおこなっていました。今日は、お客様も待ち望んだ自転車の納車が、やっと一段落しました。諸都合もあって３月に入ってしまったのですが、寒い冬が終わり、日々、暖かくなっていく３月初日に引き渡せたのは、丁度良いタイミングだったのではないか？この日記を書きながら想っています。少し時間が掛かりましたが、ありがとうございました。 |